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奥门金沙网址 特五式内火艇

结构特点

为了达到结构制作工程简化的目的,特地使用直接平板焊接装甲的方式来制造车身,浮箱的部分也改用直线型的轮廓来制造好方便生产。但是火力上则有所强化,在车体部分将原本的47毫米战车炮移到车身,炮塔上改搭载一门原本用于舰艇的25毫米防空机枪,在装甲车上搭载高初速和高射速机炮这一点颇有现代步兵战斗车雏型的味道。本车设计时战争已经接近尾声了,实验车在制造途中就因败战而中止,真正的实车一辆也没有做出来。

  • 名称:特5式内火艇(“陶库”)
  • 诞生时间:未服役
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:八对

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性能数据

  • 车长:10.8米
  • 宽度:3米
  • 高度:3.38米
  • 战斗全重:29.1千克
  • 最大速度:32公里/小时

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  特五式内火艇是延续特三式内火艇再持续改良而来的,战术上的需求也就和特二式、特三式相同。特三式因为被要求高耐压,所以车身被做成圆桶型的复杂结构,然而特五式内火艇在开发时的1945年,随着日本战局恶化,许多兵器在生产上都走上构造简化,资材代用的道路。特五式在设计之初同样是以结构简易化作为设计的主眼以便于量产。 

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